1∶3——这是高铁投资的带动比。1亿元高铁投资可顺利带动冶金、建筑、制造等关联产业投资3亿元傍边，创造奇迹岗亭2200多个。

1∶5——这是高铁产业的拉动比。一组“修起号”动车组有4万多个零部件，放射600余家一级配套企业、1500余家二级供应商，造成5倍的产业拉动效应。

不仅带动投资增长、拉动产业链发展，跟着网罗握住完善，我国铁路也有用拉近了各地的时空距离，催生同城效应，加速分娩身分流动，促进区域协调发展。铁路沿线上，一条条新式城镇带、旅游黄金带、产业集结带、经济荣华带承诺兴起，成为推动经济社会高质地发展的强劲引擎。

投资乘数效应显耀

9月6日，杭温高铁清雅洞开运营。杭温高铁是长三角城际铁路网的伏击高铁连结通谈，串联起浙江省内的杭州、金义、温州都市圈。它的洞开，意味着浙江初步造成陆域一小时交通圈。

“放置2023年底，浙江省铁路运营里程达3989公里，基本造成以沪杭、杭长、合杭等多条铁路主线为主骨架的铁路网，为扶植浙江高质地发展诞生共同豪阔示范区提供了伏击扶植。”浙江省发展蓄意筹备院铁路所高等经济师靳丽芳先容。

不仅仅浙江，各地和各级交通部门都特等疼爱铁路等紧要技俩诞生，投资不时保持安逸。交通输送部蓄意筹备院交通经济筹备团队行家罗诗屹示意，交通基础技艺投资看周全社会固定金钱投资的重心处所，对保险经济驱动在合理区间具有伏击扶植作用。

数据走漏，2012年以来，中国铁路固定金钱投资完成9.65万亿元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁买卖里程增长速率远高于寰宇上主要国度。这些成绩的获取，关于完善交通输送体系、保险经济不时健康发展发扬了积极作用。

现在，我国铁路诞生和投资仍然保持较高强度。

在华北，雄安至忻州高铁雄保段已全面干涉快速制梁阶段。中铁电气化局铁路工程公司雄忻高铁技俩司理刘兴先容，年内不错结束大桥主体一起完工，本年计算完成投资4.2亿元。

在东北，跟着第一根钢轨逐步铺设，沈白高铁清雅干涉铺设阶段。沈白高铁建成通车后，将进一步构建东北东部铁路快速通谈。

“高铁投资乘数效应显耀。”中国铁谈科学筹备院集团有限公司输送及经济筹备所筹备员肖永清先容，高铁限制不时多年高位投资，不仅保险了铁路诞生班师鼓吹，也有用带动了冶金、建筑、制造等关联产业投资，对稳投资、稳增长、稳奇迹等都发扬了积极作用。

带动潦倒游产业发展

轨谈交通是装备制造业中产业链、价值链、商场链最丰富的门类之一，对带动潦倒游产业发展具有显耀述用。

肖永清先容，我国高铁发展资历了从独力新生自主联想，到引进消化收受再革命，再到不时全面自主革命引颈寰宇的历程，造成了弘远的高铁全产业链条。高铁系统快速发展，对冶金、机械、材料、电子、电气、化工、建筑、精密仪器等关连产业的技能率先和产业升级产生了顺利推动作用。

以门为例。来源，国内动车组电动塞拉门大多依赖入口，国内并莫得厂商大要独处研制分娩，关连中枢技能一直受制于东谈主，采购与珍藏老本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门目田开合，中车长客发扬产业链龙头企业带动作用，和洽国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过屡战屡败科技革命，我国充分掌执了高速动车组塞拉门联想与制造技能，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技能见识已达到致使部分卓绝外洋同类家具。

不仅得志本人需求，我国自主分娩的电动塞拉门还配套给庞巴迪、阿尔斯通等国际轨谈车辆分娩商，并在公交车门、地铁屏蔽门等限制结束技能平移，带动我国关连家具、企业、行业等共同培植。

在高铁各个系统和部件的研发分娩流程中，高铁分娩企业与产业链潦倒游企业协同攻关、协同考据、协同产业化，握住补链、强链、延链，加速推动轨谈交通装备产业链高质地发展。

中国中车党委文告、董事长孙永才先容，中国中车把城市轨谈交通装备分娩制造积攒的技能革命、研发处罚指示，延迟到300多家产业链、供应链潦倒游企业，教悔其在技能、工艺、质地等方面改进培植。

拉动区域协调增长

在国务院新闻办近日举办的“推动高质地发展”系列主题新闻发布会上，重庆市市长胡衡华将渝宜合作列为典范——“重庆产的长安深蓝汽车，离不开四川宜宾的电板”。

宜宾能源电板产业大要快速集结发展，获利于当地领有配套完备的“铁公水空”立体交通体系。四川新能源汽车革命中心有限公司副总司理董祯海示意：“2023年底成宜高铁洞开，从宜宾动身到天府机场站结束零换乘，出行更方便了。”

高铁带来交通方便说合，促进东谈主员加速来回，以宜宾为中心的锂电新产业结束了经济体量的快速增长，加速了城市能级培植。

像成宜高铁这么一条知晓带动一派区域的例子还有许多。国铁集团发展和矫正部副主任李敬伟先容，党的十八大以来，一多数紧要铁路技俩洞开运营，有用裁减了地区之间的时空距离。铁路网罗连通了千里迢迢，加速了分娩身分流动，推动产业转机和协调，有用带动了产业优化升级和经济不时增长。

天然暑期旅游岑岭已过，但慕名前去新疆哈密市伊州区回城乡阿勒屯古街打卡的旅客照旧联翩而至。跟着兰新高铁洞开运营，出入哈密愈加方便了。哈密市文化体育播送电视和旅游局局长林海波先容，本年以来，借助高铁等立体交通网罗，哈密市以“旅游+”为先导，握住丰富旅游业态，推动旅游业提质发展。

杭温高铁洞开明，有用周转了沿线丰富的旅游资源。中铁建工集团仙居站技俩司理刘威先容，仙居站位于官路镇西陈村，将串联起至人居、淡竹失业谷等旅游资源，带动旅游经济承诺发展。

“高铁顽固了地域的物理闭幕，促进更大边界单干协调，加速身分和资源优化确立，有用鼓吹产业梯度转机和上风互补，增添了区域协调发展新动能。”肖永清说。

党的十八大以来，铁路部门不时强化京津冀、粤港澳大湾区、长三角、成渝地区双城经济圈等重心区域高铁和城际铁路诞生，培植铁谈通谈才气和质地，有劲发扬了增长极的放射带动作用，助力鼓吹区域经济协调发展。 (经济日报记者 皆 慧 潘卓然)

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