广州南站一线直达广州站

广州市中心60分钟纵贯香港！

这条澄莹有新进展啦！

10月8日20时许，

跟着终末一方砼浇筑结束，

广州站至广州南站麇集线

（以下简称“广南麇集线”）

西塱结净入口明挖段

始发竖井底板浇筑使命凯旋完成，

标记着格式全体进展

获得了要害性破裂，

为全线1号盾构机

开动掘进施工创造条目。

施工现场。通信员供图

西塱结净是广南麇集线的要点截至性工程，而入口明挖段施工是结净工程的重中之重。明挖段总长601米，其中U型槽结构结净270米，矩形框架结构结净275米。明挖段基坑最洞开挖深度24.75米，属深基坑施工，施工历程中既要保证基坑的强度和踏实性，又要保证周围建筑的基础安全。同期，基坑围护结构禁受以地下一语气墙为主的多种支护样貌，以及“混凝土相沿+钢管相沿”的组合相沿体系。入口明挖段禁受多点多面活水功课体系，对施工组织和协和洽决的要求更高。

施工现场。通信员供图

“为确保格式1号盾构机依期凯旋掘进施工，长假时期，咱们组织中铁十八局GNSG1标格式部配皆配强东说念主机物料等施工资源，死守岗亭连轴功课，竣事钢筋绑扎、材料吊运、质地训练等各循序准备使命有序进行。”广铁集团广州工程竖立换取部广南段落换取部高等工程师王宝佳先容。

施工现场。通信员供图

底板浇筑是要害循序之一，其质地径直干系到扫数这个词结构的踏实性和安全性。在浇筑前期，广州工程竖立换取部广南段落换取部组织参建单元详备制定施工方针，对施工东说念主员开展时代培训和安全教师。在浇筑历程中，严格落本质工表率和范例进行操作，对混凝土的性能、温度、浇筑速率等要害参数进行严格监督和截至，有用确保浇筑质地的可靠和踏实。长假时期，现场共浇筑底板2仓、侧墙1仓，浇筑方量约3000立方米，稳定盾构始发必备条目的主体结构累计浇筑5564.6立方米。

施工现场。通信员供图

这次西塱结净入口明挖段始发竖井底板浇筑使命凯旋完成，为广南麇集线格式高质地竖立按下“加快键”。格式建成后，将连通广州站、广州白云站、广州南站等要害主客站，进一步完善广州要害主客站间互联互通，增强要害及路网运载活泼性，成为强化广州市湾区引擎定位，竖立宇宙级交通要害的有劲相沿。

广南麇集线建成后

将新增一条“高铁进城”澄莹

广南麇集暴露过佛山市南海区，广州市荔湾区、番禺区，澄莹全长16.077公里，贪图时速200公里。

澄莹建成后，京广铁路和京广高铁深度“牵手”，将新增一条“高铁进城”澄莹，广州多半会的交通要害功能将进一步增强。

图/广州日报

广南麇集线可连通广州站、广州白云站、广州南站等要害主客站，贯穿起既有京广普速铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等澄莹，以及方针竖立的永清广、广河等铁路，对充分发扬广州铁路要害各客站智商，竣事深港珠澳始发客车纵贯广州中心城区，完善运载组织具有要紧深嗜深嗜。

广州白云站（贵府图）。信息时报记者 胡瀛斌 摄

广南麇集线自贵南广麇集线接轨后引出，快速入地沿花地河东侧前行，辩认上跨地铁28号线、下穿25号线，与拟建城市快捷路共通说念前行，澄莹下穿花地大路后绕避西塱浑水处理厂，下穿环城高速后沿环翠南路敷设，下穿珠江、佛平地铁方针11号线、佛山方针19号线、陈村水说念后沿广州南哄骗所外侧折向西南，穿过京广、贵广四线桥后于广州南站北咽喉原预留动走线商榷处接入广州南站。

全线设广州站和广州南站两座车站，均为既有站；增设荔湾澄莹所和五眼桥澄莹所。

广州南站贵府图。开头：广州南站

广州火车站启程

1小时到达香港西九龙

广南麇集线建成后，将竣事深港、珠澳客流快速参加广州中心城区，市民从广州火车站启程，一小时内可达香港西九龙站。

开头：信息时报、广州番禺发布、广州铁路、南边+、广州日报